Новости науки "Русского переплета" Rambler's Top100
Портал | Содержание | О нас | Пишите | Новости | Книжная лавка | Голосование | Топ-лист | Регистрация | Дискуссия
Лучшие молодые
ученые России

Подписаться на новости

АВТОРСКИЕ НАУЧНЫЕ ОБОЗРЕНИЯ

"Физические явления на небесах" | "Terra & Comp" (Геология и компьютеры) | "Неизбежность странного микромира"| "Научно-популярное ревю"| "Биология и жизнь" | Теорфизика для малышей
Семинары - Конференции - Симпозиумы - Конкурсы

НАУКА В "РУССКОМ ПЕРЕПЛЕТЕ"
Проект поддержан Международной Соросовской Программой образования в области точных наук.
Новости из мира науки и техники
The Best of Russian Science and Technology
Страницу курирует проф. В.М.Липунов
"Русский переплет" зарегистрирован как СМИ. Свидетельство о регистрации в Министерстве печати РФ: Эл. #77-4362 от
5 февраля 2001 года. При полном или частичном использовании
материалов ссылка на www.pereplet.ru обязательна.

Тип запроса: "И" "Или"

16.02.2026
17:26

В Китае испытали гигантскую воздушную электростанцию на высоте 2000 метров

    Китайская компания Linyi Yunchuan Energy Technology создала ветряную электростанцию без башен, бетонных фундаментов и многомесячного строительства. Необычная система S2000 SAWES мощностью в мегаватт успешно прошла испытания в Ибине на юго-западе Китая и выдала первые киловатт-часы в местную электросеть. Гелиевый аэростат объемом 20 000 кубических метров — это просто платформа. На нем нет двигателей, он не тратит энергию на подъем. Газ держит конструкцию в воздухе, а двенадцать турбин вращаются высотным ветром, электрический кабель спускается по тросу, который одновременно выполняет роль якоря.

    Вся установка умещается в стандартный транспортный контейнер. По словам разработчиков, от прибытия аэростата на площадку до начала выработки энергии проходит не более девяти часов — при наличии достаточного объема гелия можно уложиться в четыре-пять. На испытаниях система проработала достаточно, чтобы выдать 385 киловатт-часов в местную сеть. Другими словами, за час работы такой дирижабль может полностью зарядить около тридцати электромобилей премиум-класса. Заявленная мощность установки — 3 МВт, что сопоставимо с обычной ветряной турбиной, но без 500 тонн стали и железобетона.

    Однако препятствия для воздушных электростанций остаются серьезными. Мир испытывает хронический дефицит гелия, и наполнять им дирижабли для массовой энергетики пока слишком дорого. S2000 впервые продемонстрировал мегаваттный класс в реальном тесте, но путь от успешного прототипа к тысячам работающих машин усеян вопросами о ресурсе троса, поведении станции в шторм и интеграции в сети, привыкшие к предсказуемым графикам генерации.

    Если технология удержится и начнет масштабироваться, энергетика получит то, чего у нее никогда не было — возможность трехмерного размещения генерирующих мощностей прямо над городами. Ветряные электростанции перестанут быть исключительно «горизонтальным» бизнесом, требующим для себя многих гектаров земли. Они смогут работать в тех же координатах, что и линии электропередач — и даже использовать существующие опоры. Но прежде, чем над мегаполисами закружатся белые гелиевые киты, предстоит решить простую задачу: сделать гелий дешевым и доступным, либо найти ему замену, которая не улетит в космос.

    По информации https://www.techcult.ru/technology/16184-v-kitae-ispytali-vozdushnuyu-elektrostanciyu

    Обозрение "Terra & Comp".

Помощь корреспонденту
Кнопка куратора
Добавить новость
Добавить новости
НАУКА В "РУССКОМ ПЕРЕПЛЕТЕ"

Если Вы хотите стать нашим корреспондентом напишите lipunov@sai.msu.ru

 

© 1999, 2000 "Русский переплет"
Дизайн - Алексей Комаров

Rambler's Top100